Почему немецкие танки были бензиновыми, а не дизельными

Сейчас не встретишь танков использующих бензин в качестве топлива, да и пожалуй другую военную технику. Однако в годы Второй мировой войны немцы использовали в танках бензиновые двигатели. Они известные мастера по части техники и это вызывает удивление, почему же они упорствовали в использовании не самой лучшей технологии. Давайте разберемся...


Почему немецкие танки были бензиновыми, а не дизельными

Бензиновый танковый двигатель Maybach HL 100. Это фирма создала хорошие двигатели и стала практически монополистом. Это был еще один фактор - она имела большие связи и препятствовала внедрению дизельных образцов.

Не буду загружать вас лишними деталями. Приведу тезисно причины

1.Овчинка выделки не стоит

Сейчас преимущество дизельных двигателей на военной технике кажется очевидным и неоспоримым - они более тяговиты, менее взрыво/пожароопасны. Однако бензиновые обладают большей мощность, дизельные танки также горят не слабо. Кроме того из-за большего крутящего момента трансмиссию в дизельных танках проходилось усложнять и соответственно они были более тяжелыми.



Карбюраторный двигатель BMW . Ведет свое происхождение из авиации. Ставили и танки и на самолеты. В СССР он производился под маркой М-17 и использовался в частности на танках Т-28 и Т-35

В итоге к началу Второй мировой появились танки на дизельном топливе. Самые известные советские Т-34 и КВ. Однако не настолько очевидно было преимущество дизеля, чтобы все враз отказались от бензиновых. Англичане например имели перед войной дизельный танк "Матильда", но уже во время войны начали использовать бензиновый "Валентайн"

У немцев было налажено производство хороших карбюраторных двигателей. Они использовали множество трофейной,в основном чехословацкой, бензиновой техники. Менять технологии и налаженные поставки топлива они не стали. Бензиновые двигатели без проблем обслуживались и ремонтировались в частях. У немцев танки были не тяжелые и проверенные "зажигалки"вполне справлялись.

Словом - "овчинка выделки на стоит", решили они.

2.Натурпродукт

Немцы испытывали проблемы с топливом. Нефти добывалось не так уж много на контролируемых ими территориях. Они были вынуждены наладить производство синтетического бензина.



Кстати немцы в 1936 изобрели для армии канистры в том виде который мы теперь все знаем и используем. Практически без изменений их стали штамповать по всему миру.

Синтетическое топливо не производили. "Натурпродукт" - дизельное топливо в основном потреблял флот. К 1942 году смогли наладить производство и синтетического дизельного топлива, но дорога ложка к обеду!

3. За убегающем поездом

К середине войны немцы пришли к выводу, что лучше все таки использовать дизельные моторы. Начали разрабатывать опытные образцы.



Приняли решения о переоснащении. Однако это требовало много времени, средств и ресурсов. До конца войны они ничего не сделать уже не смогли.


Источник


Как появились первые подводные лодки Как появились первые подводные лодки
11 февраля 1720 года русский изобретатель Ефим Никонов начал строить «потаенное судно», ставшее первой русской подводной лодкой.....

5 самых беспомощных танков в истории 5 самых беспомощных танков в истории
Танки перевернули ход сражения. Бронированные монстры сделали практически невозможной позиционную войну. Новые правила игры гласили: наступай — или проиграй. Но такого успеха техника достигла далеко не сразу. Конструкторы успели сформировать целую плеяду....

Лед как топливо для наноспутников Лед как топливо для наноспутников
Лед как топливо для наноспутников Наноспутники будущего получат двигатель, работающий за счет испарения льда. Предположительно, ледяной двигатель будет использоваться для корректировки курса. Аппаратом, который, собственно, будет использовать в качестве....

Почему летит ракета? Почему летит ракета?
Ракета для фейерверка и ракета, доставившая человека на Луну, работают по одному и тому же принципу. В обеих ракетах сгорает горючее вещество, выделяющее при этом горячие газы. Струя этих газов выбрасывается назад.......

Самые невероятные экспериментальные вертолёты за всю историю Самые невероятные экспериментальные вертолёты за всю историю
Практичные вертолёты появились в сфере авиации относительно недавно, а именно — после Второй мировой войны. Однако за это время вдохновлённые инженеры зачастую пытались улучшить эти летательные аппараты, создавая странные вертолёты, порой выглядящие....

Топ-5 перспективных вооружений, которые больше всего нужны Вооруженным силам России Топ-5 перспективных вооружений, которые больше всего нужны Вооруженным силам России
Тематическая подборка к 23 февраля — самые полезные разработки в современном российском ВПК. В современном мире, всё более наполняющемся различными конфликтами и войнами, как «горячими», так и «холодными», мощь вооруженных сил государства становится,....

Космоплан впервые достиг космической высоты! Космоплан впервые достиг космической высоты!
Полеты в космос стали доступны человечеству еще в прошлом веке. Но летали туда только избранные - люди прошедшие специальную подготовку и посвятившие этому всю свою жизнь. Но американская частная компания " Virgin Galactic " претворяет в реальность мечту....

Яйцо использовали для создания растворимого чипа Яйцо использовали для создания растворимого чипа
Белок поместили на супертонкую кремниевую подложку, используемую для получения переходного запоминающего резистора, известного как мемристор. Продолжительный срок службы зачастую является синонимом качественной электроники. Однако порой возникает нужда в....

Самолет, который опередил время Самолет, который опередил время
Футуристический вид этого самолета вначале вызывает сомнения.Это на самом деле было? Создано в 40 годах? И даже летало? ...[/img]....




Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.


Опрос

БЫСТРО ЛИ ГРУЗИТСЯ САЙТ?

Другие опросы...