Что представлял из себя личный поезд императора Николая II

Что представлял из себя личный поезд императора Николая II

Первоначально поезд состоявший из семи вагонов предназначался для наследника престола - Великого князя Николая Александровича (будущего Николая II). Он был построен в 1894-1896 годах в главных вагонных мастерских Николаевской железной дороги. В 1896-97 годах он был дополнен еще тремя вагонами, изготовленными в Варшавских железнодорожных мастерских.



Впоследствии состав поезда неоднократно менялся, старые вагоны заменялись новыми, а их внутреннее убранство претерпевало изменения. В 1902 году поезд состоял из десяти вагонов: спального вагона, вагона-салона, вагонов для детей, Великих князей и свиты императора, а также вагонов для персонала, кухни, багажа и мастерских. Позже был добавлен одиннадцатый вагон, используемый в качестве церкви.



Вагоны поезда были выкрашены в синий цвет и украшены позолотой, все деревянные детали выполнены из индийского тика. Имелись тисненные гербы, стены и мебель были обиты английским кретоном с растительными орнаментами, в изобилии использовались шелковые ткани и кожа.

Панели, потолки и мебель изготовлены из полированного дуба, ореха, белого и серого бука, клена и карельской березы. Пол был покрыт линолеумом и коврами. Вагоны предназначенные для императорской семьи были особенно изысканы. Они были обеспечены всем необходимым для удобной жизни и плодотворной работы.



Ванна, медная снаружи и серебряная внутри, была установлена между кабинетами императора и императрицы. Она был сделан в Париже и имел несколько отражателей по бокам, чтобы избежать брызг воды, когда поезд двигался. Позднее стены вагонов были обиты тканями и обставлены мебелью в стиле модерн. В спальном вагоне находились кабинеты Николая II и Александры Федоровны, гардеробные с умывальниками, купе фрейлины и камердинера, шкаф для одежды.



В купе императрицы стояла кровать с резными украшениями, подвешенными на поясах в виде гамака. Она была отделена от кабинета ширмой из голубого шелка с цветочным узором. Все драпировки, покрывало на кровати и обивка кресел и стульев были из синего шелка. Мебель была сделана из карельской березы и кедра.



Богато украшенный резьбой письменный стол был обит кожей с золотым тиснением; на письменном столе стояли серебряный письменный прибор из двенадцати предметов, лампа, блокнот. Многочисленные семейные фотографии и иконы украшали стены. Салон был обставлен мягкой мебелью красного дерева. Стены, диваны, кресла и стулья были задернуты полосатыми фисташковыми тканями, на полу лежал плюшевый ковер с клетчатым рисунком.



Салон освещался бронзовыми бра, прикрепленными на стенах, настольными лампами с шелковыми абажурами. Интерьер был украшен фарфоровыми и стеклянными вазами, часами из черного мрамора и цветного камня, пепельницей из красного камня и голландского фарфора. На одном из столов стояла портативная хрустальная чернильница с серебряной крышкой; специальный стол предназначался для различных игр: домино, шахматы, шашки и др.



Именно в этом поезде 2 марта 1917 года Николай II объявил посланникам Государственной Думы Александру Гучкову и Василию Шульгину о принятом накануне решении отречься от престола. После того, как вагоны были переданы музею Петергофа, их разместили в Александрийском парке. Вагоны царского поезда были уничтожены во время войны


Источник

Как собирают ретро-поезд Как собирают ретро-поезд
Уникальные кадры сборки ретро-поезда на МетроВагонМаше.....

История отечественных бронепоездов История отечественных бронепоездов
История отечественных бронированных поездов началась еще в Российской Империи и закончилась уже в Советском Союзе. Несмотря на то, что данный вид необычного вооружения использовался крайне непродолжительное время (по сравнению с другими видами оружия), у....

Почему таймеры в московском метро показывают время после отбытия поезда? Почему таймеры в московском метро показывают время после отбытия поезда?
Почему таймеры в московском метро показывают время после отбытия поезда? Часы возле первого вагона не предназначены для пассажиров, это время машиниста. Он подъезжает на платформу и видит, как давно ушёл предыдущий поезд. Соответственно, машинист может....

Davidson Yard или жизнь сортировочной станции Davidson Yard или жизнь сортировочной станции
  Железная дорога – один из самых больших и прибыльных бизнесов в США, помимо нефтяной индустрии. Каждый год по железной дороге перевозится около 1.8 млрд. тонн груза. Железнодорожные сети страны, протяженностью около 225000 км, приносят....

Интересное о метро Интересное о метро
Немного маленьких хитростей, которые помогут вам в пользовании метро....

Крушение поезда на вокзале Монпарнас 1895 года Крушение поезда на вокзале Монпарнас 1895 года
22 октября 1895 года экспресс «Гранвиль-Париж» опаздывал в столицу Франции. Чтобы прибыть вовремя, машинист увеличил скорость паровоза, который вёз 131 пассажира. Когда он вошёл в терминал Монпарнас, поезд мчался со скоростью от 40 до 60 километров в....

Бованенковская железная дорога Бованенковская железная дорога
В этом посте я расскажу про самую северную железную дорогу, находящуюся в эксплуатации — Бованенковскую, проходящую полностью в зоне вечной мерзлоты от станции Обская до Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения.....

Новый диагностический комплекс московского метрополитена Новый диагностический комплекс московского метрополитена
С апреля месяца в Московском метро идут испытания нового диагностического комплекса «Синергия-1», который является дефектоскопом....

В Лондоне прошел Русский бал под покровительством княгини Романовой В Лондоне прошел Русский бал под покровительством княгини Романовой
В минувшие выходные в Лондоне в четвертый раз прошел Русский бал под покровительством княгини Ольги Андреевны Романовой — внучатой племянницы императора Николая II, дочери князя Андрея Александровича Романова и его второй жены, княгини Надин Сильвии Ады.....




Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.


Опрос

БЫСТРО ЛИ ГРУЗИТСЯ САЙТ?

Другие опросы...