То, чего ты не знал о маркировке шин.

То, чего ты не знал о маркировке шин.

Сложно в это поверить, но первая шина была придумана еще в 1846 году Робертом Томпсоном. С тех пор к его изобретению многие приложили руку, что привело к нынешнему формату шин. Опытные автомобилисты понимают, насколько ответственное дело — подобрать правильные шины.

Современные покрышки испещрены разообразными буквами и цифрами, которые ничего не говорят человеку, не умеющему читать эту китайскую грамоту. Именно потому мы решили подготовить статью, где мы расшифруем все надписи. Это поможет новичкам лучше ориентироваться в выборе шин и напомнит ветеранам кое-какие позабытые вещи.

1. Размер шины

Первое число — ширина покрышки в миллиметрах, вторая — высота профиля в процентах от ширины. Далее следует описание конструкции и посадочный диаметр покрышки в дюймах. Получаем 195/65 R15, что значит, что ширина шины составляет 195 мм, высота профиля — 126,75 мм, R — радиальная конструкция покрышки, а посадочный диаметр составляет 15 дюймов.

Если отсутствует показатель высоты профиля, значит, шина полноформатная и ее высота составляет более 80 %.

Фото: DepositPhotos

2. Коэффицент нагрузки

Обозначается числом от 0 до 130, но чаще всего встречаются от 71 до 110. Каждому значению соответствует своя нагрузка в килограммах. Иногда на шинах можно увидеть уже расшифрованное обозначение ее грузоподъемности. Зачастую это выглядит так: Max Load 515 kg (1135 lbs).

3. Индекс скорости

Латинская буква в маркировке указывает на максимальную доупустимую скорость при использовании конкретной шины.

4. Rainforced

Данная надпись сообщает о том, что шина обладает усиленным каркасом. Чаще всего такие покрышки предназначены для коммерческой техники, а потому иногда помечены просто буквой «C». Например, 195/65 R15 C.

Фото: DepositPhotos

5. Страна-производитель

Ну, здесь велосипед никто не стал изобретать, всё как обычно. Made in Germany — Германия, а остальные соответственно.

Фото: DepositPhotos

6. Внешняя сторона шины

Если у шины ассиметричный рисунок протектора, то на боковину наносят соответствующее обозначение. Вариантов масса: Outwards, Out, Side facing outwards и так далее.

Фото: DepositPhotos

7. Условия эксплуатации

M + S — Mud + Snow: грязь плюс снег.
As — All Season: всесезонная.
Aw — Any Weather: любая погода.
Aquatred, Aquacontact или пиктограмма в виде зонтика — специальные дождевые шины.
Пиктограмма в виде снежинки — покрышки для суровых зимних условий.

Если же на шине совсем нет маркировки, значит, ее можно использовать только летом в теплую погоду.

8. Исполнение шины

Здесь два варианта: TT (Tube Type) — камерная и TL (Tubless) — бескамерная.

Фото: DepositPhotos

9. Знак сертификации

Шины, одобренные для использования в Европе, имеют вписанную в круг «E» и число, соответствующее конкретной стране. Остальные цифры — номер сертификата соответствия стандартам. Согласно американским нормам, на шинах есть обозначение DOT, а далее зашифрованная информация о производителе и даже номер протокола испытаний.

Фото: DepositPhotos

10. Производитель

Может быть надпись или лого компании. Например, Yokohama, Michelin или Pirelli.

Фото: DepositPhotos

11. Модель

Точно так же, здесь может быть что угодно. Например, Energy, SP Sport 9000, Turanza ER300.

Фото: DepositPhotos

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

Дата выпуска

Обычно это четырехзначное число. Первые две цифры обозначают неделю, вторые — год. 1109 — это 11-я неделя 2009 года.

Фото: DepositPhotos

Regrooveable

Шина, на которой возможно дополнительное углубление протектора.

Фото: DepositPhotos

Maximum Pressure

Максимальное давление в холодной шине. Указывается числовым значением, равняющимся фунтам на квадратный дюйм (1 psi = 0,0069 МПа).

Фото: DepositPhotos

TWI — индикаторная дорожка износа

Обычно в шести местах на боковине наносятся некоторые шкалы или просто выступы в протекторе, обозначающие степень износа покрышки.

Фото: DepositPhotos

Rotation

Текст со стрелкой указывает необходимое направление оборота шины с определенным рисунком протектора.

Фото: DepositPhotos

Tread Wear Index

Индекс износостойкости, который на самом деле никаких реальных данных не дает. Индекс 200 больше, чем 100, а потому шина должна прожить в два раза больше, но на практике на износ влияет множество других факторов.

Фото: DepositPhotos

Traction Index

Индекс сцепных свойств шины: А — отличные, В — средние, С — удовлетворительные. Значение предоставляется на специальном полигоне и по большей части обозначает, насколько хорошо будет сцепление при торможении.

Фото: DepositPhotos

Temperature Index

Показатель, определяющий стойкость шины к высоким температурам. Обозначения такие же, как в предыдущем пункте.

Фото: DepositPhotos

Цветные точки

Указывают на самое легкое место шины во время вращения. Именно там рекомендуется устанавливать вентиль. Если точек несколько, то одна из них — красная — будет указывать на самое тяжелое место из приведенных.

Фото: DepositPhotos

Надеемся, наша статья дала тебе ответы на некоторые вопросы и в будущем еще не раз поможет сделать верный выбор. Не забывай, что шины необходимо регулярно менять, это повысит комфорт и безопасность вождения.

Также весьма полезной будет статья о значениях на приборной панели твоего железного коня.

Не забудь сохранить себе!


Опрос
БЫСТРО ЛИ ГРУЗИТСЯ САЙТ?

Сейчас смотрят...