» » Как устроен самый современный паром на Балтике

Как устроен самый современный паром на Балтике

Как устроен самый современный паром на Балтике


Предлагаю отвлечься от мрачных сообщений в новостной ленте и обратить внимание на наших ближайших соседей, у которых тоже имеются представления о том, что такое «стабильность». Вот уже полвека финский Викинг Лайн ежегодно перевозит миллионы человек по водам Балтийского моря. Флот компании состоит из семи судов, и сегодня я хочу рассказать о самом крутом из них – пароме Викинг Грейс. Это самый современный корабль на Балтике и самый экологичный в мире – 218 метров технологий, сервиса и комфорта.


Судно спустили на воду два года назад. Любопытно, что первое плавание состоялось 13 января 2013 года и эта дата не смутила руководство компании. На пароме можно разместить без малого 3000 пассажиров, не считая грузов и авто. Я впервые попал на Викинг Грейс по дороге в Норвегию, и решил во что бы то ни стало изучить корабль подробнее на обратном пути. В итоге меня несколько часов «гуляли» по судну, показывая все закоулки…



Как устроен самый современный паром на Балтике


Заезд на паром в Стокгольме. Встаешь в очередь из машин, отдаешь сотруднику ваучер и получаешь ключи от каюты:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Ожидание «погрузки» в очереди на паром:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Так выглядит отсек, где гости паркуют автомобили на время плавания. Вся навигация расчерчена линиями, всё идеально продумано и отработано:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Много людей едут без автомобилей и поднимаются на борт через терминал:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Двигатели парома работают на сжиженном природном газе. Замороженный до минус 200 градусов, газ находится в двух больших цистернах в задней части корабля. От него почти нет вредных выбросов в атмосферу, а по цене газ как дизель. Топливо не взрывоопасно – чуть-чуть дизеля-таки добавляют, чтобы искра подожгла его и двигатели запустились.


Очень тихий корабль. Обычно в круизных лайнерах от одного берега до другого тебя сопровождает какой-то гул или шум, а тут двигателей совершенно не слышно. Даже момент отплытия от берега себя ничем не выдает:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Гармония выглядит вот так:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Дизайн корабля сделан так, чтобы пассажирам было максимально комфортно в общих зонах. Очень много растений, причем живых. Пластиковые стараются ставить в закрытых помещениях (ресторанах и т.д.), так как у некоторых гостей может быть аллергия.


Интересное решение световой и цветовой схем: все цвета корабля могут изменяться. Например, можно сделать всю палубу розовой, если какой-нибудь миллионер выкупит корабль для праздника и закапризничает:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Дизайн выходит за рамки традиций оформления круизных кораблей. Его разработчик ни разу не работал с кораблями и в оформлении общественных мест парома совершенно отсутствует традиционное «золото». Вместо него поручни и другие элементы покрыты хромом:


Лестницы на носу и на корме разных цветов, чтобы сразу можно было понять, где вы находитесь. Акустика помещений выполнена таким образом, что глушит все звуки, поэтому на борту довольно тихо:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Так что же есть на этом корабле? Давайте посмотрим.


Во-первых, три отдельных салона для подростков. Один для самых мелких (до 7 лет), второй для тех, кто чуть постарше (7 – 12 лет). Воспитателей, которые присматривали бы за детьми тут нет (предполагается, родители сами должны позаботиться о своем ребенке). Третий салон сделан в виде клуба для старших ребят – тех, которые уже вырос из детской комнаты, но ещё не хочет тусоваться с родителями:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Conference area популярна зимой, разные компании устраивают тут конференции. Для этого есть всё оборудование – проекторы, микрофоны и так далее. Летом, во время школьных каникул и туристического наплыва, конференц-зал превращают в дополнительную детскую площадку:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Ночной клуб Vogue. Самые известные финские артисты с удовольствием выступают здесь. Например, Лорди, которые несколько лет назад победили на Евровидении:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Есть казино, рулетка, блэкджек и игровые автоматы:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Детям играть запрещено, но можно находиться вместе с азартными родителями:


Как устроен самый современный паром на Балтике


На Викинг Грейс есть самый большой таксфри магазин, когда либо построенный на корабле. Например, единственный плавучий магазин Victoria Secret находится именно здесь. Говорят, он пользуется на борту огромной популярностью:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Бассейна нет, но есть СПА: массаж, джакузи, травяная и инфракрасная сауны и многое другое. СПА пользуется бешеной популярностью, поэтому надо заказывать заранее:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Верхняя прогулочная палуба:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Среди любителей экстравагантно уйти из жизни популярны прыжки с парома. Правда, с паромов Викинг Лайн прыгают редко. За 7 лет было всего 2 случая, да и то по пьяни. Прыгуны не выживают: либо разбиваются о воду, либо попадают под винты, либо замерзают. По процедуре корабль сразу останавливается и сообщают о происшествии либо в Турку, либо в Стокгольм, в зависимости от того, в чьих водах упал человек:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Единственная 15-минутная остановка на пути – в порту финской автономии. За счет неё на борту допускается продажа Duty Free:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Всего на пароме 4 ресторана и 4 бара.


Считается, что есть три кита, на которых стоит успешное плавание от Финляндии до Швеции: караоке, танцы и Бинго. Все эти развлечения собраны в ресторане Ретро-бар. Многие финны реально очень серьезно подходят к караоке: готовятся, тренируются и очень переживают за результат:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Кстати, днем можно купить билет без каюты по 20 евро в одну сторону, но спать в общих зонах не разрешают. Хотя некоторые все-таки ухитряются:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Rock Bar примечателен хорошим выбором пива и виски:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Ресторан Frank’s – casual dining. Бургеры и пицца без лишнего пафоса:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Как устроен самый современный паром на Балтике


Во всех ресторанах есть меню на русском:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Аврора – самый большой ресторан на борту, он рассчитан на 520 посадочных мест. Мы ужинали по дороге туда и остались очень довольны. Роскошный салат-бар, очень вкусная кухня и богатый выбор блюд. Ланч стоит 27 евро, ужин 34. Алкоголь включен:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Как устроен самый современный паром на Балтике


Зашли на кухню (кстати, у каждого ресторана она своя). На борту 25 поваров, а весь штат с официантами и барменами – 53 человека. За рейс уходит 30 поддонов еды (метр на полтора), включая тонну мяса:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Оскар Ала Карт – ресторан fine dining. Тут заказываешь отдельные блюда, либо берешь сет. Всегда живая музыка:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Я взял меню «Оскар» за 39 евро. В него входит поджаренное филе трески, горячее и десерт. На выбор либо копченый лосось с органическим ризотто и лисички с сыром простенс с Аландских островов, либо говяжье филе а ля Провансаль с чесночным маслом и жареным картофелем. То же самое, но с алкоголем стоит 57 евро:


Как устроен самый современный паром на Балтике


На стартер треска:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Выбрал копченый лосось с ризотто. Очень вкусно:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Десерт:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Прогуляемся по закрытым для пассажиров зонам. У команды Викинг Грейс своя столовая и каюты:


Как устроен самый современный паром на Балтике


На корабле работают порядка 200 человек в две смены. Больше всего сотрудников работает в ресторанах и обслуживании. Меняются через неделю или 10 дней. Рабочий день – 10,5 часов в день. У команды есть своя сауна, спортзал, кинотеатр и другие развлечения:


Как устроен самый современный паром на Балтике


На пороге тренажерки встречают финские качки:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Комната с телевизором и ДВД:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Джакузи и сауна:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Эти помещения (за исключением кают) находятся под водой, поэтому все комнаты закрываются герметичными дверями:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Корабль разворачивается меньше, чем за час, 180 человек заходят на берегу и убирают каюты за 45 минут. От Турку до Стокгольма Викинг Грейс доходит за 11 часов на скорости в 22 узла (хотя может разогнаться до 24). Управляет кораблем три человека, большую часть пути он идет на автопилоте.


По статистике отправление задерживается не чаще одного раза в год и не более, чем на 15 минут. Последний раз ждали важного артиста, который должен был выступать во время рейса:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Роллс-Ройс:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Ручное управление вынесено на обе стороны капитанской рубки, чтобы можно было маневрировать в порту:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Всего на корабле 880 кают, в которых находится 2980 кроватей (плюс 201 каюта для экипажа). На верхних этажах рестораны. Каюты расположены ниже, но все они находятся над водой:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Посмотрим, что предлагается пассажирам. Вот каюта Премиум с двуспальной кроватью, диваном и большим окном. Стоит 400 евро (+ 40 за машину):


Как устроен самый современный паром на Балтике


Каюта с окном и двуспальной кроватью (без дивана) подешевле:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Без окна, с большой кроватью и местом для ребенка стоит от 137 евро (+ 40 за машину):


Как устроен самый современный паром на Балтике


Стандарт с окном на четверых – 117 евро (с машиной + 20) Напоминает наше купе в поезде:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Каюта для инвалидов, таких 12 штук на борту. Стоит столько же, как и такая же обычная, но по размерам она гораздо больше. Онлайн её не заказать, только по телефону через центр бронирования:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Каюта для дальнобойщиков. Размещение на четверых обойдется всего в 71 евро:


Как устроен самый современный паром на Балтике


Есть возможность поплавать в круизе Хельсинки – Стокгольм. Сел в Хельсинки, день в Стокгольме, потом снова сел на тот же паром и обратно. Цены такие:


Викинг Грейс круиз Турку-Турку

(не выходя на сушу)


Каюта для дальнобойщиков – 26 евро

Стандарт без окна – 44

Без окна с большой кроватью 86

Стандарт с окном – 62

Каюта с окном и двуспальной кроватью – 99

Премиум с диваном и завтраком – 210

Свит с завтраком – 480


Викинг Грейс в одну сторону

(различается по направлению: утренний из Стокгольма в Турку, вечерний – наоборот)


Дальнобой вечерний 45/утренний 29

Стандарт без окна 68/44

Без окна с большой кроватью 92/61

Стандарт с окном – 90/59

Машина +20


С окном с двуспальной – 139/90

Премиум с диваном и завтраком 169/100

Свит с завтраком – 480/480

Машина +40


Как устроен самый современный паром на Балтике

Источник

Похожие публикации

Что такое паром?

Паром, плавучее сооружение в форме плота для перевозки людей, лошадок, скота, повозок, каров и остальные через реки и маленькие озерные либо морские

Добавить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
  • Или водите через социальные сети
1 комментарий
  1. Александр Королькович
    Вот это я понимаю паромчик
Опрос
БЫСТРО ЛИ ГРУЗИТСЯ САЙТ?